>автонуба
Раба пробок ты хотел сказать?

>>64769
Одно не исключает другое же.

Ну и что замолчал? Раскажи хоть про своего инструктора https://www.youtube.com/watch?v=I9rOPR6meC0

>>64771
А чего про него рассказывать? Сначала объяснил, как вообще ездить (трогаться, рулить и т/п), когда было вождение по городу - говорил, куда рулить и где парковаться, периодически говоря, что я делаю неправильно. Ничего особенно интересного не было. Только один раз задержались на автодроме дольше обычного. На пути обратно в автошколу он захотел порулить сам, и заодно показал, как нельзя ездить.

>>64772
Неинтересно.

>>64772
Странно. Я думал, что все инструкторы с приветом.

>>64774
На почве чего им быть с приветом?

Лол, а я только на той неделе пошел учиться.

>>64775
Не знаю. Но у всех, что я встречал, имелись свои тараканы. Хотя, может это потому, что все они были веселыми пьяницами.

Расскажите мне в общем, как такую корочку получить. А то я в ирл-документопроблемах полный ньфаг, даже не знаю, в какую сторону гребсти.

>>64782
Приходишь в ментовку со свидетельствами о сдаче практических и теоретических экзаменов, с фотографией и с оплаченной госпошлиной, сидишь очередь, получаешь эту корочку.

А можно на принтере напечатать.

>>64784
>со свидетельствами о сдаче практических и теоретических экзаменов
Мне их в водительской шклее выдадут?

>>64789
Выдадут после ГАИшного экзамена, в школе всё объяснят.

>>64790
Могут и в школе, лол. Т.е. по новым правилам сдачи должны, но реально пока единственное изменение - отмена самоподготовки.

>>64791
Эти ваши школы - дорогое удовольствие?

>>64812
Сейчас - 25 килорублей в ДС и ближайших окрестностях. И, если ты ещё не понял, без окончания автошколы до экзаменов тебя просто не допустят.

>>64819
Окей, начну экономить на завтраках.

>>64768
>10.
>11.
>12.
>14
Щито эта.

>>64822
5, 6, 7 и 9 в пятиричной системе.

>>64824
Сказал бы ещё, что 9, 10, 11 и 13.

>>64822
>дата получения
>дата окончания срока действия
>?
>?

>>64828
Типа такая интернализация с кодами фраз вместо самих фраз?

>>64829
Скорее, интернационализация же. В разных странах циферки должны быть одни и те же.

>>64831
>интернационализация
Я её и имел ввиду, но печатая, похоже, уснул на середине слова.
>>64829-кун

>>64834
А я подумал, ты об этом: https://en.wikipedia.org/wiki/String_interning.

Понимаю бы ты стал байкером там, или троллейбусником, но хвалиться бэшкой? Тьфу. Купи регистратор хотя бы и запиши свою смерть в HD.

>>64891
Интересно, а на метро права бывают?

>>64892
А то. Категория "проездной".

>>64892
Там что-то такое, скорее. А главное — медкомиссия каждый день, зрение, выносливость и психика нужны идеальные.

Ух, ух. А можно получить права, имея -7.5 зрение? А можно получить права, если нет образования?

>>64897
И нафига там водители? Это же типичная логистическая задачка для курсовой, все давно должно быть автоматизировано. Человек там нужен только на всякий пожарный, если что-то пойдет совсем не так.

>>64904
А уже делают метро без водителей. В Париже точно есть на новых ветках, в Барселоне, может ещё где.

>>64911
Еще то ли в каком-то из развитых городов Китая, то ли в каком-то из азиатских тигров есть.
Совсем не помню, где.

Ещё есть вот такой долгострой.
http://www.ekburg.ru/news/24/40963-vtoraya-vetka-metro-v-ekaterinburge-mozhet-stat-polnostyu-avtomatizirovannoy/
>Завершена и сведена в единый документ рабочая версия концепции второй ветки метрополитена, которая, как предполагается, будет автоматизированной.

>>64933
Круто, может достроят к 2050 году.

>>64933
В уфе с метро дело обстоит ещё смешнее.
мимо салават юлаев

>>64981
В Уфе есть метро?

>>64987
Астральное метро. Здесь всем знакомо словосочетание "уфимское метро" и мы знаем щито оно будет через двадцать лет. Оно всегда будет через двадцать лет. Даже через двадцать лет.

>>65005
А в Днепропетровске есть целых шесть станций протяженностью 7км, так-то.

>>65007
Интернет говорит в Казани короче. Ещё он рассказывает про Хайфу, где трамвай в окопе ходит аж на два километра.

В Киеве каждый год новые станции, иногда сразу несколько, а в Днепре как открыли в 95-м, так и остановились. Все это очень печально.

>>65007
>>65009
Вы все проиграли.

Машина — это хорошо.

>>65028
Не буду покупать машину, буду автобусами всегда.

Хорошо в маленьком городе, я считаю. Вот у родителей есть машина, они ездят на дачу и обратно за ~20 минут. Причем живут они в центре города, лол.

Своей машины у меня нет, но я много катался по делам на такси в разное время суток. Стояние в пробках тут и там просто невыносимо. И это если еще ехать недалеко надо. А если весь город пересекать надо, то часа 2-3 уйдет.
Из плюсов разве что личная комфорт-зона и никаких людишек рядом. Ну и грузоподъемность.
В остальном сплошные минусы, ящитаю. Но, опять же повторюсь, это для забитого пробками города.
Если движение нормальное, то машина > человекомаршрутки и человекометро.

Жить в небольшом двухэтажном домике, с двориком, подвалом и гаражом.

Работать на ноутбуке планшете из собственной кухни или с лавочки в парке у пруда.

Ездить за ЖРАТ в ближайший минимаркет на велосипеде, или заказывать пиццу на дом.

Заводить машину пару раз в год, чтобы всей семьёй съездить в гости к бабушке или на море.

Платить миллионы за коммуналку, потому что большая площадь требует длинных труб, проводов и прочего сервиса.

Ни метро, ни автобусы, ни ежедневный частный транспорт не нужны. Ситуация, когда пол москвабада катится через весь город в свои пыльноофисы отвратительна и подлежнит устранению.

Тут уж кому что нравится/по карману. Но когда некоторые автомобилисты начинают превращать обочины, газоны, тротуары, дворы в грязное месиво (а заодно, любой ветер — в пыльную бурю), хочется взять и пересадить их обратно в Газель пораздолбанее, а все проезжие части оградить столбиками.

>>65043
А я в маленьком городе живу, здесь в большинстве случаев есть где припарковаться так, чтобы никому не мешать.

>>65045
Ну если возле общественных мест, магазинов есть парковки, то возле домов машины паркуют на газонах.

>>65038
Таунхаусы? Но всех-то ты по ним не расселишь, это неэффективно и дорого. Тут на свою квартирку-то не знаешь как накопить. Погляди на снимки окраин крупных городов Мексики, не хотеть такое. Причём автомагистрали всё равно строить придётся, и пробки будут. Только вот пешочком до крупного ТЦ или кинотеатра ты уже не прогуляешься.

Вот к примеру: http://goo.gl/maps/6wHnN

>>65046
А если есть гараж рядом с домом?

>>65050
Если ты про металлический лишь-бы-приткнуть-не-трамваи-объедут, то лучше не надо. А гаражные кооперативы тоже места сжирают будь здоров, но до них ещё и добраться надо.

Металлические коробки как ни что другое придают городскому пейзажу то что называют "sovoc".

>>65113
Ну давай, показывай свой гангстамобиль.

>>65052
А с чего должны быть сделаны коробки, чтобы не ассоциироваться в твоей голове с совком?

>>65139
Они должны быть под землей.
мимокрокодил

>>65140
Но это же типичный совок. В капиталистическом Чикаго поезда всегда курсировали даже не по земле, а над землей. Выглядит няшно, ящитаю.

И в Токио смотрите как красиво.

>>65141
>>65142
Зато под землёй зимой теплее, и снег чистить не надо.

Только говорили-то вроде о парковках, а ты метро решил вспомнить.

>>65141>>65142
Ну, дык, правильно. В поезде человек едет - приятнее, когда за окном солнышко, птички поют, опять же на освещении салона экономия. Если станции закрытые от ветра и дождя, так вообще класс.
Машину же на стоянку поставил и ушел - пусть под землей стоит, где темно и душно. Надземные стоянки(такие, многоэтажные здания с круговыми съездами-заездами, обычно на торце) - они потому надземные, что дешевле в строительстве и обслуживании и требований к месту меньше. Ну знаете, захотел погреб откопать - а там кремлевское метро, нельзя-с.

Тред не читаю
@
Сразу отвечаю

>>65155
>захотел погреб откопать
а там грунтовые воды

Срань господня, подземное строительство — тот ещё серьёзный бизнес.

>>65163
Грунтовые воды погребу не такая большая проблема, если не совсем болото. Просто, смотря по погоде, заглядываешь в погреб время от времени и откачиваешь воду. Ну, там технология строительства чуть-чуть меняется, приямок и все такое. А вот если начал копать, а оттуда кротокрысы с арматурой в лапах лезут - ничего не поделаешь.

>>65166
>кротокрысы
Черт, я сначала подумал, что это из нинзя-черепашек.

>>65163
штоэта.жпг
Даже редактор карт для Героев меча и магии 3 выглядит понятнее... по сравнению с этими битами.

>>65183
Там написано, сверху. Читать уже разучились, на всём готовеньком то.
>по сравнению с этими битами
Это даже не православный ASCII графон.

>>65183
Кому Тимфортресс, а кому Дварффортресс.

Ящитаю, использование автомобиля в крупных городах (ДС, ДС2) нецелесообразно, ибо пробки, и для того, чтобы быстро добраться до нужного места метро здесь лучше всего.

>>65194
Проблема в том, что это твоё мнение. Есть куча народу(собственно, почти все те кто стоит в пробках), который считает, что лучше три часа постоять в пробке, чем час постоять в метро.
Ради справедливости, некоторым замкадышам, работающем в москве, машина действительно удобнее и быстрее, чем квест "маршрутка-электричка-метро-автобус".

>>65194
Я щитаю, в крупных городаз вообще жить нецелесообразно, поэтому чем больше их жители будут страдать, тем лучше. Люди наконец-то осознают, что централизация - это плохо, станут переселяться в маленькие уютные города, и всё у них станет хорошо. А в Москве останутся одни пенсионеры, хипсторы и туристы.

Я щитаю, жить вообще нецелесообразно.

>>65231
Сложно сказать. Не жить пока не пробовал.

>>65234
Все рано или поздно пробуют.

Ачиевмент унлоцкед. Едем в ад

>>68254
Категория DE — это автобус с грузовым прицепом что ли?

>>68256
Например, как на картинке.
Да и кто запрещает прицеплять обычные прицепы к автобусам?

>>68257
К нему сзади прицеплен тот второй икарус?

>>68260
Лолд.

>>68256
Хе. Только заметил, что на пиктограммке изображена хрень. Кстати, для сочленённого троллейбуса особенная категория почему-то не нужна (хотя, у них там свои внутридеповские дела — 1,2,3 класс, и так далее, вроде бы).

А вот такое чудо ходит в Цюрихе.

Про Куритибу, наверное, уже слышали. Этакий ЛРТ для бедняков.

Больше длинномобилей для бога длинномобилей.
http://en.wikipedia.org/wiki/Road_train

Автобус, для чего трамваю ключи?

>>69138
Чтобы кое-кто не смог на нём просто так покататься.

>>69139
У танка наверное тоже ключи есть, да?

>>69140
Не, просто аккумулятор снят и амбарный замок на крышке люка.

>>69141
Вы хотели сказать нанотехнологичный амбарный замок.

Ну всё, теперь точно бойтесь.

>>69671

>>69677
Злюка.